A livello europeo, nell’ambito della Waterborne Technology Platform sono state svolte attività per promuovere lo sviluppo e l’adozione di tecnologie per il trasporto marittimo a emissioni zero. Queste attività includono la definizione di una Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA) per guidare la ricerca e lo sviluppo nel settore, la creazione di un Partnership Board per supervisionare e indirizzare tali sforzi, nonché la collaborazione con la Commissione Europea per coordinare le iniziative a livello europeo, a cui segue anche lo stanziamento di fondi, tipicamente erogati come finanziamenti di progetti HORIZON 2020 e HORIZON Europe. 

Nella SRIA sono state identificate le seguenti attività cruciali della transizione verso il trasporto marittimo a zero emissioni. 

Uso di carburanti alternativi sostenibili per la riduzione delle emissioni nocive, come l’idrogeno verde, l’ammoniaca verde o il metanolo prodotto da fonti rinnovabili; si prevede un aumento della ricerca e dello sviluppo per migliorare la produzione, la distribuzione e l’infrastruttura di stoccaggio di questi carburanti. 

Elettrificazione delle navi con l’uso di motori elettrici alimentati da batterie o altre fonti elettriche a emissioni zero; si prevede una crescente adozione di sistemi di propulsione elettrica, insieme alla necessità di sviluppare infrastrutture di ricarica a terra e di bordo. 

Efficienza energetica: l’ottimizzazione dei sistemi di propulsione, la riduzione della resistenza dell’acqua delle navi e l’implementazione di tecnologie per il risparmio energetico; si attende un aumento degli investimenti nella progettazione e nella realizzazione di navi più efficienti dal punto di vista energetico. 

Design e refitting per massimizzare l’efficienza energetica e l’uso di tecnologie a basse emissioni; si prevede un focus sulla progettazione di nuove navi e la ristrutturazione delle esistenti per ridurre le emissioni. 

Digitale verde: l’adozione di tecnologie digitali per ottimizzare le operazioni marittime, migliorare la gestione del carico e ridurre gli sprechi; si prevede un aumento dell’uso di sistemi di monitoraggio remoto, intelligenza artificiale e altre tecnologie digitali per migliorare l’efficienza e ridurre l’impatto ambientale. 

Porti sostenibili: porti e terminali marittimi che riducono le emissioni, adottando pratiche sostenibili di gestione del carico e migliorando l’efficienza delle operazioni portuali; si prevede un’espansione delle infrastrutture portuali verde e la promozione di pratiche di gestione sostenibile nei porti. 

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